Доставка модульных зданий и блок-контейнеров до объекта
Поставка и монтаж модульного здания партией — морем, по железной дороге, автотранспортом и по зимнику до площадки месторождения, рудника или стройки.
Цены модулей — с НДС 22 % и уже включают доставку до Москвы; от Москвы до объекта — отдельной строкой расчёта, прямо на объект без заезда в Москву — по расчёту. Поставляем по России — в том числе в ЯНАО, Якутию и Сибирь — и в страны СНГ и ЕАЭС.
- производство с даты договора
- 20–45 дней
- в среднем от Магадана до Москвы; до объекта — по расчёту
- + 25–35 дней
- застройки в одном 40HQ — 17 «Конструкторов»
- до 303 м²
- минимальная партия
- от 6 модулей
- море, железная дорога, автотранспорт; на Север — зимник
- на выбор
Что входит в цену доставки
В цену модуля входит доставка партии до Москвы; доставка от Москвы до вашего объекта считается под адрес и стоит в расчёте отдельной строкой. Можно отгрузить и прямо на объект, без заезда в Москву, — тогда цена корректируется в расчёте.
Цены модулей указаны с НДС 22 % и уже содержат перевозку от производства в Магадане до Москвы; способ — морем, по железной дороге или автотранспортом — выбираете вы. Срок поставки складывается из производства — 20–45 дней с даты договора — и доставки: до Москвы в среднем 25–35 дней, до объекта и монтаж — по расчёту. Для месторождения в ХМАО или Якутии стоимость последнего плеча зависит от трёх вещей: сколько отгрузок займёт партия, какой маршрут доступен до площадки и в какое время года, нужна ли перевалка на зимник или судно.
Модули едут сложенными или разобранными, поэтому на ту же площадь уходит в несколько раз меньше рейсов, чем при перевозке готовых блок-контейнеров. В расчёте видно, сколько отгрузок займёт партия, каким маршрутом она пойдёт и в какое окно; монтаж и пусконаладка стоят отдельными строками рядом. Если нужен весь комплект — жильё и функциональные блоки по одному договору, — это вахтовый посёлок под ключ.
Сколько идёт доставка
От отгрузки в Магадане до Москвы — в среднем 25–35 дней. Железной дороги с материком у Магадана нет, поэтому основная схема — морем до Владивостока и дальше контейнерным поездом, круглый год. Это ориентир, а не обещание: точный срок — в расчёте под дату отгрузки. При отгрузке прямо на объект срок считается под маршрут до площадки.
| Этап | Срок |
|---|---|
| Ожидание рейса по расписанию линии | 0–7 дней |
| Море Магадан → Владивосток | около 6 суток |
| Перевалка во Владивостоке | 2–5 дней |
| Железная дорога Владивосток → Москва, контейнерный поезд | 10–14 суток |
| В среднем от отгрузки до Москвы | 25–35 дней |
Сколько модулей в одной отгрузке
Модули едут не готовыми коробками, а сложенными или разобранными: складные «Веер» и «Шатёр» — пакетом толщиной 370 и 450 мм, который встаёт в контейнер на ребро, «Книжка» — пакетом 750 мм, «Конструктор» — плоскими элементами. Поэтому в один 40-футовый контейнер входит от 8 до 17 модулей в зависимости от модели, а доставка блок-контейнеров того же назначения идёт по одному-два на машину. Перевозка вагон-дома в собранном виде — те же одна-две единицы на машину, поэтому доставка вагон-домов на удалённый объект считается рейсами, а не штуками.
Минимальная партия — 6 модулей любой модели; полный контейнер для заказа не обязателен. Модули с санузлом занимают больше места — их входит на один меньше. Какую модель выбрать под плечо доставки — в сравнении моделей.
| Модель | Как едет | Масса в собранном виде | В 40HQ: базовый / с санузлом | Застройки в одном 40HQ |
|---|---|---|---|---|
| «Веер» | сложен, пакет 370 мм | 1 000 кг | 12 / 11 | 174 м² |
| «Шатёр» | сложен, пакет 450 мм | 1 100 кг | 10 / 9 | 147,5 м² |
| «Книжка» | плоский пакет 750 мм | 2 500 кг | 8 / 7 | 115 м² |
| «Конструктор» | плоские элементы | 2 500 кг | 17 / 16 | 303 м² |
Как везём на удалённые объекты
Перевозку модульных зданий на объект мы планируем от окна маршрута, а не от даты производства. Способ выбираете вы — морем, по железной дороге или автотранспортом; партию можно отгрузить прямо на объект, минуя Москву.
Морем и по железной дороге — основная схема от производства в Магадане: судном до Владивостока, дальше контейнерным поездом. До Москвы это в среднем 25–35 дней; на объекты по пути партия идёт напрямую, без заезда в Москву, — цена и срок тогда считаются под маршрут.
По дороге — на объекты с круглогодичным подъездом. Сложенные и разобранные модули едут как обычный контейнерный груз, без специальных разрешений; в этом отличие от перевозки блок-контейнеров, где каждый собранный блок занимает машину целиком или вдвоём с соседним.
По зимнику — на месторождения и участки Севера, куда летом дороги нет. Окно зимника короткое, поэтому партия считается под число рейсов, которые успеют пройти до вскрытия, а не под удобную дату отгрузки.
Морем в навигацию — на Чукотку, в порты Северного морского пути и на побережье Охотского моря. Здесь срок определяет не производство, а окно навигации: договор, заключённый после его начала, уходит на следующий сезон. Порядок планирования — в статье о доставке на Чукотку.
Последнее плечо без дороги и причала рассчитывается отдельно под конкретную модель. Вертолётом мы модули не возили: это редкий случай, подрядчика и схему обсуждаем отдельно.
Поставки — в ЯНАО, ХМАО, Якутию, Сибирь, на Чукотку, в Магаданскую область и Забайкалье, а также в страны СНГ и ЕАЭС.
Разгрузка и монтаж модульного здания на объекте
Монтаж модульного здания начинается с разгрузки, и для неё нужна подъёмная техника: модуль в собранном виде весит 1 000 кг у «Веера», 1 100 кг у «Шатра» и 2 500 кг у «Книжки» и «Конструктора». Разгрузка и установка всех четырёх моделей — краном-манипулятором или телескопическим погрузчиком; на большинстве промышленных площадок такая техника уже есть.
Дальше зависит от модели. «Веер» раскрывается от 10 минут на модуль, «Шатёр» — за 20 минут. «Книжка» и «Конструктор» собираются бригадой из четырёх монтажников, около двух часов на модуль: у «Книжки» кровля и пол приходят собранными и на объекте ставятся колонны и стеновые панели, «Конструктор» собирается на болтах целиком.
Установка модульного здания из нескольких модулей — это ещё и основание, стыковка модулей и подключение сетей. Основание подходит любое из привычных на площадке: винтовые сваи, плиты, лежни или ровная отсыпка — выбор за заказчиком. Монтаж вашей бригадой возможен по нашей инструкции; нашей бригадой — монтаж и пусконаладка отдельной строкой в КП. Поставка и монтаж модульного здания оформляются одним договором. Для стройплощадки — состав и нормы размещения в разделе строительный городок.
Северный объект: доставка по зимнику
Вопросы о доставке
Сколько стоит доставка модульного здания?
Доставка до Москвы входит в цену модуля, цены — с НДС 22 %. От Москвы до объекта — отдельной строкой расчёта: зависит от числа отгрузок, маршрута и сезона. Можно отгрузить прямо на объект, без заезда в Москву, — тогда цена корректируется в расчёте.
Можно ли заказать один модуль с доставкой?
Нет. Минимальная партия — 6 модулей любой модели; для проекта здания состав определяет проект.
Доставляете ли по зимнику и на Север?
Да. Способ выбираете вы — морем, по железной дороге или автотранспортом; на Север — зимником и морем в навигацию, последнее плечо без дороги считается отдельно. Для зимника и навигации срок считается от окна маршрута, а не от даты производства. Для Севера подходят только сборно-разборные «Книжка» и «Конструктор».
Нужен ли кран для разгрузки?
Да — кран-манипулятор или телескопический погрузчик, для всех четырёх моделей. Тяжёлый автокран не нужен.
Сколько по времени от договора до объекта?
Производство — 20–45 дней с даты договора, в зависимости от объёма. Доставка от отгрузки в Магадане до Москвы — в среднем 25–35 дней; точный срок — в расчёте под дату отгрузки. Доставка до объекта и монтаж — по расчёту, для объектов с сезонным маршрутом — с учётом окна зимника или навигации.
Куда везти модули?
Назовите модель, число модулей и адрес объекта — посчитаем отгрузки, маршрут и срок до площадки: ориентировочная цена — в день обращения, точный расчёт — после уточнения ТЗ.
